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公司動態

茂名煉油持續攻關完成高壓換熱器洗鹽

2016年二季度,茂名石化40萬噸/年潤滑油加氫異構裝置順利投產。自該新裝置投產后,熱高分氣并入新加氫裂化裝置高壓換熱器E106入口。由于該高壓換熱器入口操作溫度的降低,讓銨鹽找到了沉淀析出的“住所”。本文由上海五岳泵閥制造有限公司協助轉載分享,上海五岳為專業的安全閥廠家,主要生產各類空壓機安全閥,襯氟安全閥,并終身為使用單位提供相關產品技術支持。“新加氫裂化裝置的熱高分以及冷高分、循環氫壓縮機入口的壓差一直上升。”DCS操作臺的一線職工發現了問題。“必須得密切監控壓差的變化,不能讓裝置壓差一直升高,更不能讓銨鹽結晶析出,同時還會增加中壓蒸汽的用量,也不利于2號加氫裂化裝置能耗的排名。專業骨干得想方法去攻關解決問題。”聯合六車間主任在辦公會上提出要求。會后,他們意識到了2號加氫裂化裝置反應系統壓差變化帶來的后果,車間工藝主任帶領工藝組技術骨干進行了監控數據的收集,多次深入裝置及DCS工藝流程,對問題展開研究、討論。他們邊翻看流程圖,邊在裝置尋找突破點。8月26日,聯合六車間技術骨干投用高壓換熱器E106前注水線的措施對高壓換熱器進行洗鹽。流程改通后,流程并不通暢的問題成了困擾。技術骨干們再次進行了攻關,分析出是其他兩路注水流程造成了該流程的注水壓力低,所以造成該注水線流程無水注入,找到問題的根源,他們重新實施了新的方法精細對高壓換熱器洗鹽操作。“洗鹽結束后,反應系統壓差有所下降,同時使得裝置循環氫壓縮機的中壓蒸汽用量大幅下降,由原來的每小時58噸,降低至每小時48噸,每小時節省中壓蒸汽10噸,節省了裝置動力成本,更重要的是新加氫裂化裝置長周期運行又得到了保證。”這是持續攻關后的成果。如今,在聯合六車間獎勵制度的積極鼓勵下,一線職工積極投入裝置節能優化中,認真巡檢并檢查裝置各設備、容器的運行情況,以及存在的不安全因素。今年以來,他們攻關了胺液發泡、關鍵機組振動大、關鍵產品質量不穩定等制約裝置發展的問題,讓裝置的創效作用更加突顯。(林秀蘭)

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